Очень трудно отыскать 100 на котором вам стремительно и отменно согласились бы помыть инжектор в Мазде. Ну и стоит такая работа более полтары тыщи рублей. Данная работа сама по для себя не непростая, и выполнить ее может каждый автовладелец. Для промывки инжектора не необходимы никакие особые условия, ее можно выполнить рядом со своим домом.
Понятно два способа промывки:
1 . Снимается топливная рампа и промывается любая форсунка;
2. Рампа не снимается, к топливным шлангам подключают промывочное оборудование в обход бензонасоса и бензобака.
Ниже подвергнется рассмотрению 2-ой способ.
Что нужно:
1. Топливный насос (подойдет от ВАЗ 2110), стоит около тыщи рублей;
2. Два обычных топливных шланга (длина 80 см), стоят около 60 рублей каждый;
3. 3 хомута, около 8 рублей за шт.;
4. 2 клеммы, которые подключаются к контактам бензонасоса, около 5 рублей за шт.;
5. 2 крокодила, подключаемых к аккуму, около 15 рублей за шт.;
6. Двужильный провод длиной 1 м и изолента;
7. Резервуар для воды промывочной (1-2 л);
8. Промывочная жидкость инжектора LAVR ML-101 объемом 1 л, стоит около 280 рублей.
Поначалу необходимо отыскать метод отключения бензонасоса. Обычно он отключается отсоединением реле бензонасоса в блоке предохранителей, находящемся под капотом.
После чего от рампы отсоединяются топливные шланги. На их место надеваем приобретенные шланги и затягиваем их хомутами.
Сейчас соединяем бензонасос и аккумулятор, главное не спутать полярность.
Потом шланг подачи надеваем на бензонасос и берем жидкость для промывки. Выливаем ее в заготовленный резервуар.
На бензонасос надеваем клеммы, снизу фильтр грубой чистки (идет с насосом в комплекте) и в резервуар вставляем бензонасос с присоединенным к нему проводом для питания и шланг обратки. Резервуар ставим ровно и изолентой фиксируем к нему шланги. Шланг обратки и бензонасос должны дотрагиваться до дна резервуара. Вот и все, промывочная установка готова.
Процесс промывания:
1. Движок на LAVRe 15 минут работает на холостых оборотах;
2. Движок останавливается на 15 минут;
3. Движок на LAVRe 15 минут работает на переменных оборотах.
Позже шланги отсоединяются от рампы, подключаются стандартные. Минут 15 нужно прокатиться, чтоб оставшийся LAVR прогорел и вышел с выхлопами.
После промывки приметно миниатюризируется расход горючего, улучшается работа мотора.

• < Назад
• Вперёд >